Thetõukejõu kuullaageron konstrueeritud suurel kiirusel sõites vastu pidama tõukejõule ja koosneb tihendirõngast, millel on kuul veerev võistlusrada.Kuna rõngas on padjakujuline, jagunevad tõukejõu kuullaagrid kahte tüüpi: lameda aluspadja tüüp ja isejoonduv sfääriline padjatüüp.Lisaks talub laager aksiaalset koormust, kuid mitte radiaalset koormust.Tõukejõu palllaagerkoostis: tõukejõu kuullaager koosneb kolmest osast: istmerõngas, võlli rõngas ja terasest kuulipuur.Kaalurõngas koos võlliga ja kaalurõngas korpusega.

Tüüp:

Vastavalt jõule,tõukejõu kuullaagersaab jagada ühesuunalisteks tõukejõu kuullaagriteks ja kahesuunalisteks tõukejõu kuullaagriteks.Ühesuunalised tõukejõu kuullaagrid taluvad ühesuunalist aksiaalset koormust.Kahesuunaline tõukejõu kuullaager, talub kahesuunalist aksiaalset koormust, kus võlli rõngas ja võll sobivad.Istmerõnga sfäärilise kinnituspinnaga laagril on isejoonduv jõudlus, mis võib vähendada paigaldusvea mõju.Tõukejõu kuullaagrid ei talu radiaalset koormust, piirkiirus on madal.

Omadused:

1. On kahte tüüpi: ühesuunaline ja kahesuunaline.

2. Ühe- või kahesuunaliste paigaldusvigade lubamiseks saate valida sfäärilise isejoonduva sfäärilise padja tüübi või sfäärilise rõnga tüübi.

3. Kvaliteetne teras – kasutades ülipuhast terast, mis võib pikendada laagrite eluiga kuni 80%.

4. Kõrge määrdetehnoloogia – NSK määrdeainetehnoloogia võib pikendada määrde eluiga ja parandada laagrite jõudlust.

5. Kõrge kvaliteediga teraskuul — vaikne ja sujuv suurel kiirusel.

6. Paigaldusviga saab lubada, kasutades valikus olevat ümbrist.

Tõukejõu kuullaagri otstarve:

See sobib ainult ühepoolse aksiaalse koormuse ja väikese kiirusega osade kandmiseks, näiteks kraana konks, vertikaalne pump, vertikaalne tsentrifuug, tungraud, madala kiirusega reduktor jne.
Laagri võllirõngas, istmerõngas ja veerekeha on eraldatud ning neid saab vastavalt kokku panna ja lahti võtta.