Rattarummu laager on laagri põhiülesanne ja annab täpse juhendi rataste pöörlemiseks, see oli aksiaalkoormuse ja karu radiaalkoormuse all, on väga oluline komponent. Traditsiooniline laagriga autoratas on kombineeritud kahe kitsenevate rull-laagrite või kuullaagrite komplektiga ning laagri, õli tihendi ja kliirensi reguleerimine toimub autotootmisliinil. See struktuur muudab selle autovabriku kokkupanekuks raskeks, kõrgeks hinnaks ja kehva töökindluse ning kui auto hooldusaugus on vaja puhastada, õlilaagrit ja reguleerida. Rattarummu laagriseade on standardsetes nurgakontaktiga kuullaagrites ja kitsenevates rull-laagrites, selle põhjal saab olema kaks laagri komplekti tervikuna, on montaaži kliirensiga reguleerimisvõime hea, selle võib välja jätta, kerge, kompaktne struktuur , suur koormustaluvus suletud laagri jaoks enne laadimist, ellipsi välise ratta määrde tihend ja hooldustööd jne, ja seda on autodes laialdaselt kasutatud, on veokil ka kalduvus rakendust järk-järgult laiendada.

Tüübid:

1. DAC-seeria

2. DACF-seeria

3. seeria DAC2F