1. Valige sobiv paigaldus

  Koonusrull-laagervälisrõnga ja laagrikorpuse korpuse auke ei tohi kasutada samaaegselt sisemise rõngaga ja tihvti ei tohi kasutada liiga pingul, paigaldamisel tuleb mutrit reguleerida, et saavutada paindlikum aksiaalne nihe. Kuna kui kasutatakse koonusrull-laagrit laagrikontakti häirimisega Nurgamuutus võib kergesti viia kõrge temperatuuri tõusuni, mis on põhjustatud laagrikoormuse ebaühtlasest jaotusest.Seetõttu surutakse seda tüüpi laagri sisemise ja välimise rõnga ning laagri ja laagripesa korpuse augud tavaliselt mõlema käe ja pöidlaga tihvti sisse ning korpuse augud on parimad augud.

2. Reguleerige aksiaalset kliirensit

Tõukejõu kliirensit saab reguleerida, reguleerides tihvti mutrit, reguleerides seibi ja laagripesa keerme või eelkoormatud vedruga.Aksiaalne kliirens on laagri suurus paigaldamise ajal. Selle paigutuse korral saab laagri, võlli ja laagri vahelise kauguse määrata vastavalt töötingimustele. Suure koormuse jaoks kliirensi reguleerimisel peab kiire koonusrull-laager reguleerima temperatuuri tõusu mõju aksiaalsele kliirensile. Temperatuuri tõusust põhjustatud kliirensi suurenemist, st aksiaalset kliirensit tuleks suuremal määral reguleerida. Madala kiirusega ja vibratsiooniga laagrite puhul ei tohiks kasutada kliirensi paigaldust ega eelinstallitud paigaldust. Eesmärk on tehakoonusrull-laagerrull ja jooksurada, et tekitada hea ühtlane kontaktkoormuse jaotus, et vältida trumli ja trumli kahjustamist vibratsioonist.Kontrollige reguleeritava aksiaalse kliirensi suurust ketasmõõturiga.Meetod on see, et esimene mikromeeter kinnitatakse kerele või korpusele et võlliga kokkupuutuv mikromeetri läikiv pind oleks vastu võlli.Aksiaalse nõela maksimaalne lubatud väärtus on aksiaalse kliirensi väärtus.

3. Tehke silumine ja temperatuuri tuvastamine

Selleks, et teha rullkoonusrull-laagerheas kontaktis jooksurajaga ja saavutades sobiva aksiaalse kliirensi, tuleks katse ja katsetemperatuur läbi viia pärast alamlaagri paigaldamist ja iga kliirensi reguleerimist. Meetod on esmalt töötada väikesel kiirusel 2–8 minutit, seejärel kiiruskatse 2 tundi, seejärel samm-sammult suure kiiruseni. Iga etapi kiiruse katsetamine ei tohi olla lühem kui 30 minutit, kuumutuskiirus ei tohi ületada 5 ℃ tunnis ja lõplik stabiilne temperatuur ei tohi ületada 70 ℃.Lisaks tuleks koonusrull-laagrite paigaldamisel ja reguleerimisel tähelepanu pöörata ka vajadusele teha koonusrullid ja rõngas suured ribid heas kontaktis.